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みなたま研究日誌

南多摩鉄道研究所(http://mrri.web.fc2.com/)の活動を公開するブログです。

E233系横ナハN7編成配給

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表題の通り、南武線向けE233系横ナハN7編成が
総合車両製作所新津事業所より配給されました。

既に営業運転が始まっており、今回も7本目ということで
速報どころか遅報(笑)なのですが、これまでE233系の
各番台の配給に立ち会ってきたものなので
恐らく最終区分となるであろう、8000番台についても
コンプリートの意でご紹介させていただく次第。
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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2014/10/27(月) 20:37:48|
  2. 鉄道ネタ
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富士急8000系の落成(暫定版)

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組み立てに入りますが、加工により外観の変化した中間車は
窓ガラスがそのままでは使えません。
というか、この製品はM車(デハ20100)とT車(デハ20100以外)とで
窓ガラスの裾延長に差異があるので、例え無加工だったとしても
窓ガラスはM車から調達する必要があります。

先ずはM車の窓ガラスを、種車であるサハ20050の窓形状に合わせて短縮。
デハ20100がサハ20050よりも窓が長かったのは幸いでした。
移設された扉および、下部に拡張された一部の窓ガラスについては
IROMIZUを張り付けた塩ビ板を使用。
因みにこの塩ビ板は、KitcheN製817系を組み立てた際の
余剰品を活用しております(笑)


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組み立てるとこんな感じです。
エベレストフジのアスペクト比を間違ったままデカールを
作ってしまったので、片目が扉窓に潰されてしまいました(泣)

因みに残念な場所はここだけではないのです・・・
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テーマ:鉄道模型 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2014/10/26(日) 01:11:16|
  2. 鉄模ネタ
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富士急8000系の装飾

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ミラクルデカールでフジサンキャラのデカールを作成。
車体が白一色なので、クリア下地のものを選びました。

印刷後のデカールへのクリアスプレーの吹き付けは
取説には3~5往復とありますが、普通のクリア吹き付けの感覚で
これをやると、被膜が全然足りず簡単に破けてしまいます。

1,2回目の吹き付けは、滲みを防止するために軽く吹きますが
3回目以降は、厚い被膜を作るのを意識しながら
1回の吹き付けで照りが出るくらいの量を3~4回吹き付けますと
破けにくいデカールを作ることができます。


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貼り付けてこんな感じです。
時間が無かったので、貼り付け途中の画像は無く
完成後の姿しか撮ってません(笑)

実車は一部のフジサンキャラが窓ガラスに被っていたりするのですが
デカール保護のためのクリア吹付等の作業を考慮し
窓ガラス部には被らないように、サイズの調整をしています。


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前面の塗り分けからスカートに及ぶフジサンキャラは
その貼り付け面の複雑さから、一体型とはせずに
車体部とスカート部とで、分けて貼っております。

前述の通り、このデカールはクリア下地なので
グレーの塗り分け部分には直接貼れません。
そこで、予めデカールの形状に合わせて白色塗装を施し
グレー塗り分け部におけるフジサンキャラの雪被りを再現しました。

テーマ:鉄道模型 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2014/10/23(木) 01:12:23|
  2. 鉄模ネタ
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富士急8000系の車体加工(手戻り編)

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塗装も済んだので、いよいよフジサンキャラの装飾に入ろうかというところで
仮組みしたところ、スカートと車体の間にスキマが生じることが発覚しました。
磯漬けによって車体が収縮してしまったのでしょうか?
何故、塗装前に気付かなかったのかと、後悔するばかりですが
最後の組み立てで発覚するよりはマシと考えましょう。

というわけで、スキマ埋設の手戻り作業発生です。
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  1. 2014/10/14(火) 00:41:22|
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とある催事の運転報告2014

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今年も某所の催事での公開運転会に参加しました。
今年の自前ネタは「世界遺産"富士山"の鉄道」ということで
富士急行線と、それに乗り入れるJR車の出展となりました。

二代目フジサン特急デビューや成田エクスプレス乗り入れは
今夏の話題なので、ネタとしてはホットなんですよね。

富士急行線の知名度を鑑みれば、去年の「山手線」と比べると
マニアックなテーマとなりましたが、フジサン特急やトーマスランド号など
子供にウケが良かったので、計画通り(AA略)といったところでしょうか。

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途中から製作記事を書く余裕が無いほど、スケジュールが逼迫していた
富士急8000系も、なんとか人前に出せる姿にまで漕ぎつけました。
事後報告ではありますが、ストップしていた製作記事を近日再開させる次第です。

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ラインナップ拡充のために、急遽走行化を施した鉄コレ群。
8000系の製作に時間を取られたので、パンタグラフの交換までは
手が回りませんでしたが、これはこれで悪くない。
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テーマ:鉄道模型 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2014/10/11(土) 21:29:37|
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