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みなたま研究日誌

南多摩鉄道研究所(http://mrri.web.fc2.com/)の活動を公開するブログです。

富士急6000系の装飾(客室扉編)

IMG_1351.jpg
ラベルプリンタの貼り付けが終わりました(上:施工前、下:施工後)。
引き続きデカールの貼り付けとなりますが、またまた気になるところがありまして。


IMG_1353.jpg
客室扉上部にある黒背景に「FUJIKYU COMMUTER TRAIN」のロゴ。
白色部分がロゴなのですが、もはや文字「っぽい」という認識すら難しく。
文字が小さすぎるので、再現は困難なのはわかるのですが
もうちょっと、どうにかならなかったのでしょうか。

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テーマ:鉄道模型 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2012/09/24(月) 12:57:02|
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富士急6000系の装飾(塗装編)

IMG_1345.jpg
やっとこさ塗装が終わりました。
ええ、もうマスキング地獄でしたわ。
正直言うと、もうやりたくない(笑)

それでは怒涛の塗装工程記録をご覧下さい。
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  1. 2012/09/18(火) 12:34:23|
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富士急6000系の装飾(前面編)

前回記事にて「塗装+ラベルプリンタ」の採用が決まり
せっせと塗装はしているのですが、思うように進捗が上がりません。

というわけで、場繋ぎ的に別のネタをご紹介

fc2blog_201209100848043aa.jpg
文字の粗さは、なにもゴツゴツしたものだけではありません。
前面窓の下部に記されている「FUJIKYU COMMUTER TRAIN」は
所々が欠けており、黒色背景と相まってホラーな感じ・・・

今回はこれを改善するお話です。
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  1. 2012/09/10(月) 12:48:40|
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JR東・西 北陸新幹線新型車両を発表

http://www.jreast.co.jp/press/2012/20120903.pdf
http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/09/page_2494.html

青色+オレンジ(銅色)って思いっきしJR西日本のコーポレートカラーだ罠。
共同開発とはいえ、この外観からJR東の車両ってイメージが全く湧かず。

300キロ超え走行に分割併合機能を備えるE5系。
かたや300キロまで出さずに分割併合もないE7系。
求められる機能とデザインの自由度っていうのは
トレードオフになるなぁとつくづく思うわけで。

いくつかのニュースサイトでは東日本17編成、西日本10編成が
投入されるとのことだが、長野~上越の自社延伸分だけで
17編成も増備するのはどう考えても過剰であり
E2系N編成の置き換え分も含めて17という数なんだろうな。


いくつかのサイトでライト形状がefSETだのCRH380Aだのと
みんな思っていることが同じでワロタ。
もちろん自分もそう思ったけどw

テーマ:鉄道関連のニュース - ジャンル:ニュース

  1. 2012/09/05(水) 12:52:06|
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