みなたま研究日誌

南多摩鉄道研究所(http://mrri.web.fc2.com/)の活動を公開するブログです。

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富士急8000系に小変化

富士山ビュー特急のデビュー初日に富士急行線を訪れたところ
フジサン特急こと8000系に小変化がありました。

fc2blog_20160501223735abe.jpg
側面窓ですが、一部が開閉可能となるように改造されていました。
室内には「非常時以外開閉禁止」のようなラベルが貼ってあったので
事故等で長時間の機外停車となった場合の
換気を考慮しての施工となったのでしょうか?

fc2blog_20160501223807bc9.jpg
デビュー時には稼働していた前面行先表示LEDは
「フジサン特急」のサボに固定されていました。

作った模型が過去の姿になってしまったなぁ・・・
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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2016/04/30(土) 15:59:01|
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富士急8500系営業運転開始

fc2blog_20160424171924515.jpg
表題の通り、4/23営業運転を開始した富士急8500系。
JR東海から購入した371系を3両編成に短縮改造した車両で
富士山ビュー特急という新しい列車名が冠せられました。

大月で形式写真を撮りたかったのですが、留置車両に阻まれて
泣く泣く富士山駅の敷地外から撮影することに。

【クロ8551】
fc2blog_20160424175721cbc.jpg
富士山方の制御車。元クモハ371-1。
外観はJR時代とほぼ同一ではあるが、特別車両に設定されており
カフェカウンターの設置など、座席レイアウトは大幅に変更されている。
電装解除されているが、パンタグラフは残置された。

【クモハ8501】
fc2blog_20160424175813867.jpg
大月・河口湖方の制御電動車。元クモハ371-101。
こちらは普通車として設定されており
座席レイアウトはJR時代と同一となっている。

【モハ8601】
fc2blog_20160424175744bd1.jpg
中間電動車。元モハ370-101。
富士急8000系では、バリアフリー化のため中間車の外観は
大きく変わったが、こちらは元々バリアフリー対応車のため
転用にあたっての大きな外観の変化は確認できない。
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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2016/04/23(土) 23:56:00|
  2. 鉄道ネタ
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209系1000番代の屋根

fc2blog_20160119123358541.jpg
TOMIXからE233系2000番代が製品化されました。
製品と並べて楽しめるようにと、10年以上前に製作した
209系1000番代をリニューアルすることにしましたが
0番代とは大きく異なる屋根画像がネットで見つけられません。

ということで取材に行ってきました。3か月近く前の話ですが(苦笑)
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  1. 2016/02/05(金) 12:58:58|
  2. 鉄道ネタ
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E233系GPSアンテナ搭載車

fc2blog_201601251252582ca.jpg
ATACS関連機器の搭載が進む川越区のE233系ですが
それとは別にGPSアンテナを搭載した編成が現れました。
画像を見てもらえばわかるように、当該はクハE233-7005。
川越区の105編成が該当します。

fc2blog_20160125125717ac8.jpg
上からみるとこんな感じ。
既存の鉄道車両に搭載されているGPSアンテナとは異なる外観で
避雷器のように背が高く、寸胴となっています。

この件についてネット検索したところ、メーカの技報が引っ掛かりました。
この技報によると、2つのアンテナのうち前位側がGPSアンテナで
後位側はQZSSというGPSの測定誤差補強用のもののようです。

現在はまだ実証実験中のようで、これから順次搭載していくというわけではなさそうです。
しかし、技報が発表されたのが去年3月。
このアンテナの存在に丸一年気づかなかったというのが不思議でなりません。

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  1. 2016/01/30(土) 15:09:38|
  2. 鉄道ネタ
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E233系川越区の近況

fc2blog_2015111812501453f.jpg
東臨車に続いて、川越区のE233系にもATACS機器の搭載車が
順次登場しております。
東臨車で確認できたのはアンテナの増設だけでしたが
こちらはいろいろ施工されているようです。
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  1. 2015/12/01(火) 12:58:19|
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