みなたま研究日誌

南多摩鉄道研究所(http://mrri.web.fc2.com/)の活動を公開するブログです。

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follow up 鉄コレ富士急6000系点灯化

去年点灯化工事を施工した鉄コレ富士急6000系ですが
走行時に施工車が左右に振動するという課題を残しております。

しかし、同じ点灯化工事を施工したGM製東急9000系キットでは
この事象が発生しませんでした。

ってことは、単純にウェイト不足なのかなぁと思い
follow upとして当該車両に対する加重量工事を実施しました。
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テーマ:鉄道模型 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2014/05/02(金) 12:58:38|
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GM東急9000系(初回品)のライト点灯化

汚い地面だなぁ…
GM東急9000系は塗装済み一体成型キットとして10年程前に製品化。
ライト点灯化を意識したのか、床板の構成は従来のキットとは異なるものでしたが
このキットの点灯化対応はされないまま、先に正式な点灯化対応キットとして製品化された
東急1000系の構成に習い、リニューアルという形で点灯化対応がなされました。

ライト点灯化を匂わせた旧製品の床板は何の役にも立たず
純粋に点灯化させるためには、現行製品と下回り一式を交換するハメになります。

ちょっとコレって悔しくないですか?
ってことで、自前で点灯化させてみました。
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  1. 2013/06/06(木) 13:00:19|
  2. 鉄模ネタ
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鉄コレ富士急6000系の点灯化

ホコリだらけスマヌ(笑)
富士急6000系を含む最近の鉄コレのシャーシには
台車取付穴の左右に、点灯化対応を匂わせるような
集電シュー用?の溝が設けられています。
しかし、ホントに「匂い」だけで、現時点において
点灯化対応するパーツが出そうな雰囲気は皆無です(笑)

今回の表題にある「鉄コレの点灯化」は、数多くのサイトで
事例が紹介されており、目新しさはないのですが
当研究所初の鉄コレ点灯化工事ということもあり、備忘録として
掲載する次第であります。
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  1. 2013/04/21(日) 01:30:56|
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